Lüks SUV segmentinin öncülerinden olan Range Rover, bazı motor serilerinde kronikleşen teknik sorunlarla gündeme geliyor. Özellikle Ingenium ve TDV6 ünitelerde görülen arızalar, kullanıcıların güvenilirlik konusundaki endişelerini artırıyor. Uzmanlar, ikinci el alımlarında şasi numarası kontrolü ve detaylı mekanik testlerin kritik önem taşıdığını vurguluyor.
Range Rover modellerinde öne çıkan 2.0 litrelik Ingenium dizel motorlarda zamanlama zinciri uzaması gibi kronik sorunlar gözlemleniyor. Bu durum güç kaybına ve motor arıza lambasının yanmasına yol açarken, üretici bazı seriler için ücretsiz onarım programları başlatmak zorunda kaldı. 3.0 litrelik TDV6 ve SDV6 ünitelerde ise krank mili ve yatak arızaları, yüksek maliyetli mekanik hasarlara neden olabiliyor.
Efsanevi 5.0 V8 benzinli motorlar da zamanlama zinciri gergileri ve soğutma sistemi parçalarındaki hassasiyetle biliniyor. Ayrıca, yeni nesil modellerde bile nadiren de olsa imalat hatalarına bağlı geri çağırmalar yaşanabiliyor. Karmaşık teknolojik altyapı, basit bir parça değişimi için bile motorun indirilmesini gerektirebildiğinden bakım maliyetlerini yükseltiyor.
Markanın genel güvenilirlik sıralamaları düşük kalsa da, belirli modellerin yüksek performans puanları alması, her aracın aynı risk grubunda olmadığını gösteriyor. Bu nedenle, Range Rover almayı düşünenlerin sadece kilometreye değil, aracın geçmiş bakım disiplinine ve motor tipine odaklanarak uzman bir servisten destek almaları öneriliyor.